Panamericana Road Trip Erinnerungen 3

20. Januar 2021 | Sapa Pana Travel | |

Im Dezember 2011 startete der Panamericana-Roadtrip. Eine Autoreise durch Südamerika mit 83 klassischen Volvos. In 35 Tagen und über 16.000 Kilometer fuhren diese Volvo-Liebhaber von Buenos Aires in Argentinien über den Süden nach Cartagena de Indias in Kolumbien. Auf unserem Blog werden wir in der kommenden Zeit Erinnerungen an diese unvergessliche Reise teilen.

Tag 13: Ein Tag auf unbefestigten Straßen

Team 61

Heute waren es knapp 700 Kilometer, größtenteils über Schotter. Da es unterwegs keine Tankstelle gab, hat Sapa Pana Travel eine Tankstelle organisiert, die ungefähr auf halber Strecke lag. Mit unserem großen Tank und zwei 20-Liter-Tanks an Bord hätten wir das zwar nicht gebraucht. Aber jeder musste 15 Liter tanken, also haben wir eine Stunde lang in der Einöde zusammen mit vielen anderen Volvos gewartet. Heute gab es viele Pannen. Wir haben dank eines vorbeifahrenden Autos einen zweiten Stern in der Windschutzscheibe. Viele platte Reifen, kaputte Gummiteile und gebrochene Bremsleitungen.

130 Kilometer vor dem Ort Perito Moreno wollte ich doch noch zur „La Cueva del Manos“ fahren. Die Höhle der Hände und UNESCO-Weltkulturerbe. Ich kam mir vor wie meine Mutter: nett sein und „mal kurz einen Umweg machen“. Es war eigentlich keine richtige Straße, eher ein Pfad. Leendert war schon genervt … Nach 15 Kilometern wurde es plötzlich zu einem gut befahrbaren Lehmweg, und die Umgebung war atemberaubend. Wir sahen rote Berge und plötzlich einen grünen Fluss, der sich durch sie hindurchschlängelte. Auch viele Tiere tauchten plötzlich auf, wie Guancos und Emus. Wir kamen gerade noch rechtzeitig zur Führung. Wunderschön, diese Hände, die auf den Felsen zu sehen sind.

Im Dorf angekommen, machten wir uns auf den Weg zum Fußballplatz. Wir wollten im Auto campen. Es regnete, von einem All-Stars-Platz konnte keine Rede sein, sondern es war ein staubiger Platz ohne Umkleidekabinen oder sonst irgendetwas. Wir flüchteten in ein Hotel, um Kaffee zu trinken (alle Hotels waren ausgebucht). Um 8 Uhr hatten wir gerade all unseren Mut zusammengenommen, als plötzlich das Filmteam hereinkam. Was stellte sich heraus? Sie hatten, ohne es zu wissen, 5 Zimmer! Man ahnt es schon: Wir liegen jetzt in einem der Zimmer. UNGLAUBLICH DANKBAR! Denn im Auto zu schlafen macht zwar Spaß, aber man vermisst doch die Toilette oder die Dusche. Außerdem müssen wir morgen 800 Kilometer fahren.

Sehen Sie sich hier ein Video über die selbstgebaute Tankstelle an

„Noch Benzin für 30 Kilometer“

Tag 14: Perito Moreno – San Carlos de Bariloche

Team 68
Wir mussten 795 Kilometer zurücklegen, und bei den Autos sah ich schon einige ziemlich blasse Gesichter. Zum Glück waren es nur 50 Kilometer Schotterstraße, aber dafür eine der schwierigsten. Vor Angst wie gelähmt hörte ich, wie Steine gegen den Boden des Tankwagens schlugen. Mel blieb ziemlich stoisch. „Sie schießen auf uns, Gijsje“, strahlte er mich an. Nach ein paar Stunden änderte sich etwas. Bäume tauchten in der Landschaft auf; es dauerte noch ein paar hundert Kilometer, aber dann: Stell dir einen See in Norditalien vor. Tausche die Bougainvillea gegen Ginster und Lupinen aus und stell dir dort Dutzende Kilometer dichter Wälder vor. Wir fuhren durch frischgrüne Wälder, sahen links und rechts Seen. Wie eine alte Tulpe, die Wasser bekam, sprang ich auf. Was für ein Fest. Und die ganze Zeit über begleiteten uns die schneebedeckten Ausläufer der Anden.

Tag 9: Auf dem Weg nach Temuco

Team 41

Seit einem Tag hören wir schon ein „quakendes“ Geräusch im Auto. Als ob ein Entchen darin säße: Quak, quak, quak...Egbert hat dieses Geräusch schon einmal gehört und plötzlich fällt es ihm wieder ein: die Radschrauben! Durch die starken Erschütterungen auf den Sandwegen haben sie sich etwas gelöst. Radschrauben bei alten Autos muss man ohnehin ab und zu überprüfen. Außerdem haben wir inzwischen schon 6.500 Kilometer zurückgelegt. Wir halten an und tatsächlich: Vor allem die Vorderradschrauben sitzen zu locker.

Wir fahren direkt auf die Anden zu. Über kleine Holzbrücken und kurvenreiche Straßen gelangen wir zur chilenischen Grenze. Es ist wunderschön hier. Inzwischen sind wir in Chile, auch wenn das nicht ganz einfach war. Als wir vor einigen Tagen Chile verlassen haben, haben wir einen anderen Grenzübergang als die Gruppe genommen. Am chilenischen Grenzposten war damals niemand, und wir sind einfach weitergefahren. Dadurch haben wir den Ausreisestempel verpasst. Deshalb können sie uns jetzt keinen Einreisestempel geben. Kurz gesagt: eine ziemliche Situation. Wir sahen uns schon mit Wasser und Brot im Gefängnis sitzen. Letztendlich ließ sich das Ganze mit Formalitäten und noch mehr Stempeln klären.

Wir sehen die Anden schon seit Tagen, aber jetzt kommen wir ihnen wirklich näher. Es ist, als würde man in Norwegen fahren. Die Anden sind anders. Unser Ersatzrad haben wir noch nicht benutzt, aber wie bereits erwähnt: Sie gehen reihenweise kaputt, und die Reifengröße von Duett, Katterug und Amazone (165/80 R15) ist selten und daher nur sehr schwer zu bekommen.

Panamericana-Roadtrip buchen

Als Erinnerung an diese unvergessliche Reise ist das Buch „Panamericana Roadtrip“ erschienen. Die Geschichte wird anhand der wunderschönen Fotos des Reisefotografen Thijs Heslenfeld erzählt, ergänzt durch eine Auswahl der vielen Geschichten, die die Helden dieser Reise geschrieben haben. Für alle, die diese Reise nicht mitgemacht haben, ist dies ein wunderschönes Buch, das zum Träumen einlädt. Der Erlös aus dem Buch kommt den besonderen Projekten der Stiftung HoPe zugute. Diese Organisation – gegründet von Walter Meekes – widmet sich vor allem der Förderung des Bildungswesens in den abgelegenen Bergdörfern rund um die peruanische Stadt Cuzco.

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